構想から２年、タイレル待望のフォールディングバイクがついに完成。スラントデザインを保ちつつ、抜群の直進安定性を生み出すロングホイールベースのフレームに、工具無しに数十秒で折畳める設計。重量8.9kgを実現。折畳み自転車に見えない、リジットなメインフレームに、BBを回転軸に、リアホイールを180°展開。コンパクトなサイズに収納できる新設計の折畳みフロントフォーク。高剛性と軽量化を両立した、抜群の走行性能が体感できるはずです。 最新素材アルミ#7046製フレーム、美しいプロポーション＆エレガンスなシルエットは、フォールディングバイクの概念を変える。それはTyrellが目指す、「アドバンスデザイン」です。
工具不要で、わずか数十秒で折畳めるフォールディングデザイン。チェーンステーを180°回転させ、フォークを90°に折畳む。90°ターンするステム・ハンドルにより、高さ79cm、長さ87cm、幅35cmを実現。1,075mmのロングホイールベースの完成車サイズが、驚く程コンパクトサイズに収納。専用輪行バックもオプションで販売。
QRを緩めと、ステム・ハンドルが90°ターンし、フレームに沿ってコンパクトに収納。
QRを緩めと、ステム・ハンドルが90°ターンし、フレームに沿ってコンパクトに収納。
安全ピンを抜いて、ノブを緩めると、フォーク根元から90°屈曲する大胆なデザイン。折畳み後、安全ピンを再度挿入すると、ロックします。耐久テストをパスした、高剛性フォールディングフォークは、タイレルの高い設計技術の証です。
BB周りの剛性を確保するために、BB下のにベアリング内蔵のピポットを設計。これを回転軸に、リアホイールが、180°展開します。その際、折畳み時のチェーン脱落を考慮し、56T・CNC製のチェーンガードを装着。標準仕様は、53Tのシングルチェーンリング、ホローテック方式のクランク・BBの採用。
FXは、メインフレームには、折畳みヒンジを設けず、シートステー・チェーンステーを折畳みます。シートステージョイントの安全ピンを抜いて、クイックリリースを緩め、シートステーを外し、180°回転させます。
オフセットさせてた、BBピポットにより、折畳むと、ダウンチューブに重なるように、リアホイールが収納されます。チェーン脱落防止のために、チェーンガードピンを装着。
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