ミニヴェロに新たなページを刻む、カーボンヨーク・フルサスペンションモデルSZの発売開始から2年半。多くのお客様から満足の声を頂き、ものづくりの喜びを実感しています。先端素材・スカンジウム製フレームのSi、ミニヴェロ初のTitanum3Al2.5V製のPKZのリリースと、意欲的な製品開発を続けてきました。そして、リニューアルデザインのライトウエイトモデルSiが新登場。細部のデザインを見直し、重量7.2kg（ブルホーンバーモデル）を実現。さらなる軽量化により、抜群の走行性能が体感できるはずです。高強度と軽量化を両立するSCANDIUM SC7000製フレームによる美しいプロポーション＆エレガンスなシルエット、まさしく「スラントデザイン」の結実。それはTyrellが目指す、「アドバンスデザイン」です。
3Kカーボンプリプレグ素材を使い、カーボンブレード、クラウンを一体成形。そしてコラムもフルカーボン化により、重量397g。小径車特有のクイックになりがちなハンドリングも、最適なトレイル量を計算し、設計に反映。軽量化とともに路面からの振動吸収性にも優れた高品質なカーボンモノコック製フォークは、ミニヴェロの未来を切り開くTyrellだけのオリジナルです。
ブルホーンハンドルとは、前方向にハンドル両端が突き出した、前傾ポジションがとれるハンドルのことです。ハンドルのグリップ位置も2カ所取れるユーティリティハンドル。両端にシフターを装着でき、ハンドル内に、ケーブル類も収納可能なシンプルデザイン。
スポーツモデルに相応しいロードポジションを提供するために、STIモデルをオプションで用意。レース＆ロングツーリングで威力を発揮することでしょう。
クランクは、唯一の動力を伝える大切な箇所。信頼性の高いシマノULTEGRAクランクを採用。脚力を的確に駆動パーツに伝達し、推進力を高めます。さらに、高速走行を可能とするために、チェーンリングは、＃7075アルミCNC製の53Tx39T（STIモデル）を装備。
リアドライブは、シマノ105・10スピードを採用。カセットサイズは、11-23T。ストップ＆ゴーから、ロングライドまで、幅広い走行シーンをカバー。もちろん、ユーザーの好みに有ったパーツのアップグレードも可能です。
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